Kitajska prepovedala potopne kljuke na avtomobilih. Ji bodo sledile tudi druge države?

Kitajska je kot prva država na svetu prepovedala skrite (potopne) kljuke na vratih električnih vozil. Gre za kljuke, ki so jih popularizirala Teslina vozila pod vodstvom milijarderja Elona Muska.

Prepoved prihaja po več incidentih, zaradi katerih so električna vozila pod vse večjim drobnogledom varnostnih institucij po vsem svetu. Med bolj odmevnimi sta bili dve smrtni nesreči na Kitajskem, ki sta povezani z električnimi vozili znamke Xiaomi. V teh primerih naj bi odpoved električne energije preprečila odpiranje vrat.

Po novih predpisih bodo avtomobili lahko naprodaj le, če bodo imeli mehanski način odpiranja vrat tako na notranji kot zunanji strani, poročajo kitajski mediji. Nova pravila bodo stopila v veljavo 1. januarja 2027.

BBC poroča, da nova pravila določajo, da mora zunanja stran vsakih vrat (razen prtljažnih vrat) imeti poglobljen prostor v velikosti najmanj 6 cm (2 palca) × 2 cm × 2,5 cm, da je mogoč dostop do kljuke. V notranjosti vozila morajo biti nameščene oznake velikosti najmanj 1 cm × 0,7 cm, ki prikazujejo, kako se vrata odprejo.

Vozila, ki so že bila odobrena s strani pristojnih organov in so v zaključni fazi vstopa na kitajski trg, bodo imela dodatni dve leti časa, da prilagodijo zasnovo.

Skrite kljuke so v kitajskem segmentu novih energetskih vozil (NEV), kamor sodijo električna vozila, hibridi in vozila na gorivne celice, zelo razširjene. Podatki kažejo, da jih uporabljajo pri približno 60 odstotkih od 100 najbolje prodajanih modelov. Čeprav se bodo ukrepi nanašali zgolj na modele, ki se prodajajo na kitajskem trgu, ima Kitajska zaradi svoje velike vloge v globalni avtomobilski industriji dovolj vpliva, da bi sprememba lahko imela učinek po vsem svetu.

Kaj bo s kljukami vozil tesla?

BBC še poroča, da so predmet preiskav ameriških varnostnih regulatorjev (NHTSA) tudi Tesline kljuke. Preiskavo so sprožili po tem ko so novembra prejeli poročila, da nenadoma nehale ehale delovati in da so zaradi tega v vozilu ostali ujeti otroci. NHTSA je ob tem navedla, da je prejela devet pritožb glede kljuk pri Tesli Model Y iz leta 2021, ki je sicer paradni model podjetja. V štirih primerih so se lastniki vozil odločili razbiti okno, da so rešili situacijo.