Po štirih letih bodo morali popravljati most na Pelješac

Štiri leta po otvoritvi Pelješkega mostu bo potrebna rekonstrukcija. »Očitno je prišlo do luščenja zaščitnega sloja,« je dejal pristojni hrvaški minister Branko Bačić in dodal, da je most varen in da sama konstrukcija mostu ni ogrožena.

2404 metrov dolg most so gradili štiri leta, vrednost projekta pa je bila ocenjena na 534 milijona evrov. Projektant Pelješkega mostu je slovenski inženir Marjan Pipenbaher, ki je za hrvaški Index povedal, da varnost konstrukcije za zdaj ni ogrožena, a je treba poškodbe sanirati, da bo most dočakal sto let.

Povedal je še, da je za gradnjo takšnega mostu bil potreben beton visoke gostote in da je treba nujno upoštevati postopek priprave, gradnje in zaščite. Povedal je še, da je gradnja potekala med pandemijo koronavirusa, da se je hitelo, delalo dan in noč in da je mogoče, da je prišlo do napak pri izvedbi.

Na vprašanje, ali bi lahko delo izpeljali bolje, je odgovoril, da pri gradnji vedno prihaja do napak, vendar beton visoke trdnosti zahteva veliko tehnološke discipline.

»Ni mi vseeno. Most je nov. Ampak to je življenju. Ne morem reči, da so takšne stvari običajne, a se dogajajo,« je dejal za Index in zaključil. »Vsak most je živa konstrukcija, ki jo je treba nenehno vzdrževati. Investitorji običajno pozabljajo, da približno 50 odstotkov njegove investicijske vrednosti odpade na vzdrževanje.« Dodal je še, da ne dvomi, da bo izvajalec del, kitajsko podjetje CRBC, sanacijo izvedel kakovostno.