Gorivo na slovenskih avtocestah od zjutraj že dražje, na nekaterih črpalkah občutno višje cene

Vlada je včeraj na dopisni seji sprejela spremembe uredbe o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov, s katerimi se je regulacija cen od danes prenehala uporabljati na bencinskih servisih na avtocestah in hitrih cestah. 

Spomnimo, da je vlada marže na avtocestah omejila zaradi spora z največjim posamičnim lastnikom Petrola Darijem Južno; proti takšni ureditvi je na seji vlade junija lani glasoval le gospodarski minister Matjaž Han. Petrol ima tudi največ črpalk - več deset - na avtocestnem križu.

Po pričakovanjih so trgovci z naftnimi derivati že zjutraj povišali svoje cene.

Po podatkih spletne strani goriva.si na Petrolovih servisih 95-oktanski bencin stane 1,506 evra, dizelsko gorivo 1,568 evra na liter. Pri obeh vrstah goriv to pomeni štiri cente višjo ceno od regulirane na servisih zunaj avtocest in hitrih cest, kjer bencin stane 1,466 evra, dizel pa 1,528 evra na liter.

Drugi trgovec s servisi ob avtocestah, Mol & Ina je cene zvišal bolj. In sicer liter 95-oktanskega bencina stane 1,749 evra, liter dizla pa 1,889 evra na liter. To je 28,3 centa in 36,1 centa več od reguliranih cen.

Vlada je regulacijo cen na avtocestah in hitrih cestah odpravila zaradi povečanega povpraševanja in nižjih cen goriv v Sloveniji v primerjavi s sosednjimi državami.

Na bencinskih servisih zunaj avtocest medtem ureditev ostaja nespremenjena, cene so tam regulirane in bodo nespremenjene ostale do torka. Takrat pa se bodo tudi tam povišale.

V torek se torej obeta tudi podražitev reguliranih pogonskih goriv. Cena litra dizla se bo predvidoma zvišala za 12 centov, podobno tudi kurilnega olja, za nekaj manj pa 95-oktanskega bencina.

Trgovci z gorivi so se te dni odločili omejiti točenje goriva. Na Molovih črpalkah lahko fizične osebe natočijo le 30 litrov goriva, podobno je tudi na bencinskih servisih Shell. Petrol pa točenja goriva v rezervoarje vozil ni omejil.

Petrol poziva k drugačnemu modelu oblikovanja cen, sicer ...

Petrol ima v Sloveniji trenutno 318 bencinskih servisov in je daleč največji ponudnik goriv v državi. Njegov tržni delež po številu črpalk znaša 58 odstotkov. Po včerajšnji odločitvi vlade, je sporočil, da delno liberalizacijo cen goriv razumejo kot kratkoročen ukrep, ki lahko začasno umiri razmere na trgu, vendar ne naslavlja ključnih vzrokov trenutnih razmer.

Pritiski na trg so v veliki meri posledica komunikacijskih učinkov in izrazitih cenovnih razlik v primerjavi s sosednjimi državami, ki deloma izhajajo iz obstoječe metodologije oblikovanja cen na 14-dnevni ravni borznih kotacij. Takšen model v razmerah visoke volatilnosti na mednarodnih trgih povzroča neravnovesja v povpraševanju in dodatno obremenjuje prodajno mrežo.

Zaradi izrazito povečanega odjema na posameznih prodajnih mestih že prihaja do še večjih logističnih obremenitev, zato lahko v prihodnjih dneh na posameznih lokacijah občasno pride tudi do začasnega pomanjkanja goriva. »Razmere obvladujemo z dodatnimi dobavami in sprotnim prilagajanjem logističnih aktivnosti.«

Da bi zagotovili čim bolj enakomerno oskrbo vseh skupin kupcev, so na prodajnih mestih uvedli tudi začasne omejitve točenja dizla in kurilnega olja v posode (do 200 litrov na posameznega kupca). 

»Za dolgoročno stabilnost oskrbe in zanesljivo dobavo goriv do prodajnih mest je nujna prilagoditev metodologije oblikovanja cen – bodisi v smeri pogostejšega (dnevnega) prilagajanja bodisi celovite liberalizacije. V nasprotnem primeru obstaja tveganje, da se bodo pritiski na prodajna mesta ponovno okrepili, kar lahko negativno vpliva na zanesljivost oskrbe,« so še opozorili.