Po naših informacijah so inšpektorji ugotovili, da je Petrol v zadnjih 14 dneh v Italijo prodal 30 milijonov litrov goriva, to je 1000 cistern in s tem zaslužil, saj so pri zahodni sosedi cene naftnih derivatov bistveno višje. Foto: BOBO, umetna inteligenca
Neuradno: Petrol prodal 30 milijonov litrov goriva Italiji
Največji naftni trgovec je po naših informacijah v zadnjih 14 dneh prodal za 30 milijonov litrov goriva sosednji Italiji. Ali je tudi to pripomoglo h kaosu na bencinskih črpalkah, ki niso bile oskrbljene z gorivom, smo vprašali na Petrol. Ta zanika, da bi zaradi tega prišlo do motenj v oskrbi. Naftnega trgovca je sicer v teh dneh obiskala tudi inšpekcija obrambnega ministrstva. Iz pregledanih dokazil o dobavi naftnih derivatov, ki jih je pripravila tržna inšpekcija, pa izhaja, da so se dobave bencinskim črpalkam v zadnjih 14 dneh vršile manj pogosto, povpraševanje pa se je povečevalo. Dobave v zadnjih dveh dneh so bile za polovico, nekje pa tudi za dve tretjini manjše.
Po naših neuradnih, a zanesljivih informacijah je v preteklih dneh največjega naftnega trgovca pri nas obiskala inšpekcija ministrstva za obrambo. Petrol namreč sodi pod kritično infrastrukturo. Ta nenapovedani obisk naftnega trgovca je posledica sklepa vlade z dne 22. marca 2026, po kateri morajo vse pristojne inšpekcije obiskati oziroma preveriti poslovanje Petrola.
Eden od sklepov 436. seje vlade se namreč glasi:
Vlada Republike Slovenije poziva pristojne inšpekcijske službe, da začnejo nemudoma izvajati nadzorne postopke v skladu s svojimi pristojnostmi z namenom preveritve morebitnih kršitev veljavnih predpisov s področij trgovine z naftnimi derivati ter upravljanja s kritično infrastrukturo. Vsi inšpekcijski organi so dolžni poročati o svojih ugotovitvah pristojnim ministrom do ponedeljka, 23. 3. 2026, do 15. ure.
Obisk in nadzor nad poslovanjem Petrola so nam potrdili tudi na obrambnem ministrstvu.
Po naših informacijah so inšpektorji ugotovili, da je Petrol v zadnjih 14 dneh v Italijo prodal 30 milijonov litrov goriva, to je 1000 cistern in s tem zaslužil, saj so pri zahodni sosedi cene naftnih derivatov bistveno višje.
Pri največjem pooblaščenem prevozniku Petrolovega goriva podjetju Kobal Transport smo preverili, ali so cisterne goriva v Italijo vozili prav oni. Odgovorili so nam:
»Naše podjetje ni izvajalo prevozov goriva v Italijo.«
Po naših informacijah podatek o Petrolovi prodaji goriva v Italijo drži, vendar so gorivo iz njegovih skladišč prevzeli in odpeljali kupci sami z lastnimi cisternami.
Ta podatek, o izvozu goriva iz Slovenije, je povzročil dodatno slabo voljo vlade, z informacijami o tem pa so obveščeni tudi nadzorniki Petrola, ki se bodo - kot smo poročali - sestali v ponedeljek. Kot smo razkrili, Petrolovi vozniki zaradi kaosa pri oskrbi z gorivom na bencinskih črpalkah počivali manj in vozili več.
Petrol vse skozi trdi, da je goriva na slovenskem trgu dovolj, da pa je največja težava distribucija ob izjemnem skoku povpraševanja, ki se lahko pred torkovo novo spremembo cen, znova ponovi.
Po seji vlade so danes sporočili, da je tržni inšpektorat v soboto opravil nadzor nad prodajo naftnih derivatov na bencinskih servisih. Pregledanih je bilo 41 bencinskih servisov, od tega 38 Petrolovih, 2 Shellova in 1 MOL. Tržni inšpektorat je ugotovil, da bencinski servisi ne zadržujejo blaga, temveč ga v primeru zadostnih zalog prodajo kupcem. Iz pregledanih dokazil o dobavi naftnih derivatov pa izhaja, da so se dobave v zadnjih 14 dneh vršile manj pogosto, povpraševanje pa se je povečevalo. Ugotovljeno je bilo, da so bile dobave v zadnjih dveh dneh za polovico, nekje pa tudi za dve tretjini manjše.
Petrol zanika, da bi zaradi tega prišlo do motenj v oskrbi
»V medijih smo zaznali neresnične navedbe, da Petrol oskrbuje tuje trge, medtem ko naj bi v Sloveniji primanjkovalo goriva na prodajnih mestih. To ne drži. Kot smo že večkrat poudarili, goriva v skladiščih družbe ni primanjkovalo. Večje količine goriva smo celo posodili družbi Mol za izboljšanje oskrbe slovenskega trga.Kot je bilo že pojasnjeno na novinarski konferenci uprave, so tuji veleprodajni kupci gorivo v skladiščih v Sloveniji prevzemali s svojimi pogodbenimi prevozniki. Na oskrbo slovenskih maloprodajnih mest to ni imelo nobenega vpliva. Celotna pogodbena flota družbe Petrol d.d. je bila vključena v oskrbo domačega maloprodajnega trga.«
