Obup lastnika bencinske črpalke: »S tem ne moremo pokriti niti fiksnih stroškov«

Medtem ko sta hrana in pivo običajno cenejša v Nemčiji, sta gorivo in tobak ugodnejša v Avstriji. Prečkanje meje zaradi nakupov je vsakdanjik v delih Zgornje Avstrije in Salzburga, a to resno prizadene določena podjetja. To je še posebej opazno po najnovejši eksploziji cen goriva.

Državi imata povsem različne davčne sisteme, zato sta bencin in dizel v Nemčiji trenutno do 20 centov dražja kot v sosednji državi, piše Fenix-magazin. V bavarskem kraju Bad Füssing zaradi tega skoraj nihče več ne toči goriva doma. Z le dvema kilometroma in vožnjo v Avstrijo lahko pri enem točenju prihranijo od 15 do 20 evrov.

»Trenutno prodajamo med 1.000 in 1.500 litrov goriva na dan. Če to preračunamo na povprečno velikost avtomobilskega rezervoarja, je to le za 20 do 30 vozil,« povzema razmere lastnik bencinske črpalke Karl Augenstein.

Kljub temu pravi, da razume ljudi, ki prehajajo mejo. »Na srečo vodim tudi mehanično delavnico, tako nekako krpamo slabe številke iz poslovanja pri prodaji goriva.«

Promet mu je od začetka vojne v Iranu upadel za 70 do 80 odstotkov. »S tem ne moremo pokriti niti fiksnih stroškov.«

Številni vozniki mislijo, da bencinske črpalke trenutno služijo bogastvo, a ves dobiček poberejo veliki naftni koncerni. Koncerni izkoriščajo vsako priložnost, vsak geopolitični dogodek in vsako krizo, da bi ustvarili umetno pomanjkanje, še ocenjuje Karl Augenstein in poudarja, da ima kot lastnik bencinske črpalke na obmejnem območju fiksni zaslužek na liter bencina – ta znaša približno en cent. Ne glede na to, ali liter stane 1,50 ali 1,70 evra, marža prodajalca ostaja enaka.