Nadzorni svet se je seznanil tudi s pobudo uprave, ki namerava, zaradi bolj stimulativnega poslovnega okolja, del strateških razvojnih centralnih funkcij prenesti na Hrvaško. Foto: Žiga Živulović jr./F.A.Bobo
Uprava Petrola bo del centralnih funkcij preselila na Hrvaško
Dvig minimalne plače bo vplival tudi na poslovanje velikih podjetij. Med temi, ki se jim bodo stroški dela izrazito povečali, je tudi Petrol, kjer ocenjujejo, da je trenutna situacija nevzdržna. Uprava je med drugim nadzornemu svetu podala ponudo, da zaradi bolj stimulativnega poslovnega okolja, del strateških razvojnih centralnih funkcij prenesti na Hrvaško.
»Rast minimalne plače se bo močno odrazila na poslovanju skupine Petrol v Sloveniji, stroški dela se bodo izrazito povečali, ob nespremenjeni produktivnosti in marži pri prodaji pogonskih goriv, ki je že več let regulirana in neprilagojena dejanskim razmeram, pa je takšna situacija nevzdržna. Da bi zagotovili izpolnitev poslovnega načrta, je družba Petrol sprejela dodatne ukrepe za racionalizacijo in optimizacijo poslovanja,« je zapisala predsednica nadzornega sveta Petrola Vesna Južna v javni objavi na spletni strani Seonet.
Petrolu 7,9 centov na liter goriva, državi 81 centov
Na četrtkovi seji nadzornega svet so se seznanili s predlaganimi ukrepi uprave družbe, ki bodo na območju poslovanja v Sloveniji veljali, »vse dokler se pogoji poslovanja ne bodo bistveno spremenili oz. izboljšali«.
Ob tem so dodali, da vlada še vedno ignorira vsa priporočila Sveta za kontrolo cen, ki je na stališču, da ni nikakršnih razlogov za regulacijo cen pogonskih goriv, ter regulacijo cen naftnih derivatov še vedno ohranja.
»Republika Slovenija je edina država v EU poleg Belgije, ki ima regulirano maržo, pri čemer je trenutna marža v Belgiji določena v višini 29,3 centa na liter dizelskega goriva. Še več, Republika Slovenija naftnim trgovcem ne priznava povračila, niti s strani države predpisanega celotnega stroška vmešavanja biogoriv, katerega zahtevan delež vmešavanja je tudi eden najvišjih predpisanih v EU. Glede na navedeno je efektivna bruto marža naftnih trgovcev v Republiki Sloveniji zgolj okoli 7,9 centov na liter goriva, pri čemer pa si država ob vsakem prodanem litru dizelskega goriva vzame več kot 81 centov. V bruto marži seveda niso upoštevani stroški logistike, stroški plač, stroški poslovanja bencinskih servisov in drugi podobni stroški.«
Bodo še sponzorirali?
V Petrolu še dodajajo, da imajo naftni trgovci v Sloveniji regulirane marže vse od marca 2022, minimalna plača v Republiki Sloveniji pa je v tem času zrasla za 39 odstotkov. Stroški dela in stroški storitev, ki so povezani s stroški dela, predstavljajo kar 40 odstotkov vseh stroškov.
Zapisali so še, da se zavedajo, da bodo sprejeti ukrepi posegli v dosedanje delovanje družbe Petrol, saj bo ta izvedla celovito optimizacijo vseh poslovnih procesov, področij, delovnih mest, omejila bo vse stroške (marketing, sponzorstva, donacije in podobno) in redefinirala standarde poslovanja, izvajala nujna vzdrževalna dela, fokus strateških investicij pa bo še naprej izven Republike Slovenije.
Iščejo bolj stimulativno poslovno okolje
Nadzorni svet se je seznanil tudi s pobudo uprave, ki namerava, zaradi bolj stimulativnega poslovnega okolja, del strateških razvojnih centralnih funkcij prenesti na Hrvaško.
Dodajajo še, da se bodo na ostalih trgih skupine Petrol investicije odvijale v skladu s poslovnim načrtom oz. se bodo izvajale pospešeno in v večjem obsegu, saj rentabilnost poslovanja na nekaterih tujih trgih že presega rentabilnost poslovanja v Sloveniji.