Fotografija je simbolična. FOT: STA
Vodilnim na ljubljanski občini se smeji, vozili se bodo z novimi jeklenimi konjički
Vodilni na MOL se bodo vozili z električnimi audiji q4 in q6, za katere jim za osebno uporabo ne bo treba plačevati bonitete.
Mestna občina Ljubljana pod vodstvom Zorana Jankovića obnavlja svoj vozni park. Po objavi javnega naročila jeseni lani so v začetku leta 2025 sklenili pogodbo o poslovnem najemu službenih vozil s Porsche Leasingom. Najeli so 14 vozil na bencinski pogon, 14 vozil na dizelski pogon in 28 vozil na električni pogon. Po naših informacijah naj bi šlo za vozila višjega cenovnega ranga, in sicer električne audije serije a6, q4 in q6. Z njimi naj bi se vozili predvsem vodilni kadri MOL, ki jim za uporabo službenega vozila ne bo treba plačevati bonitete.
Tri milijone za pet let
Razpis razkriva, da je šlo za skupno javno naročilo Mestne občine, v katerega so vključeni Javni stanovanjski sklad Mestne občine Ljubljana, Regionalna razvojna agencija Ljubljanske urbane regije in Zavoda za oskrbo na domu. MOL je pogodbo s Porsche Leasingom sklenil za obdobje petih let.
RRA MOL in JSS MOL sta najeli po eno dizelsko vozilo, za katerega bo mesečno plačevala 930,26 evra (55.815,60 eur v petih letih), Zavod za oskrbo na domu Ljubljana pa je najel sedem bencinskih vozil, za katera mesečna najemnina znaša 2.829,29 evra – skupna vrednost najema v petih letih znaša 169.2017,40 evra.
Električni audiji tudi v zasebne namene
MOL je skupno najel 56 vozil. Cena mesečnega najema za bencinska vozila znaša 8.385,47 evra – za obdobje 60 mesecev torej 503.128,20 evra z vključenim DDV. Najem 14 dizelskih vozil bo na mesec znašal 12.397,77 evra – za obdobje 60 mesecev torej 743.866,20 evra.
Najem tretjega sklopa vozil – električnih audijev, s katerimi se bodo prevažali vodstveni kadri MOL – pa bo znašal 27.220,09 evra na mesec. V obdobju petih let bodo za električne audije odšteli 1.633.205,40 evra. V ceno mesečnega najema za vse tri sklope so zajeti vsi stroški in davki, prav tako pa so določeni limiti prevoženih kilometrov pri službenih vozilih.
Petletni najem vozil bo MOL torej stal nekaj manj kot tri milijone evrov.
Tistim, ki se bodo vozili s službenimi električnimi vozili tudi zasebno, pa se lahko smeji, saj jim za uporabo teh vozil ne bo treba plačevati bonitete. Po Zakonu o dohodnini (ZDoh-2AB) se za uporabo službenih električnih vozil med letoma 2025 in 2029 v zasebne namene ne obračunava boniteta ne glede na vrednost ali moč vozila. Kar pomeni, da bodo uporabniki teh vozil do leta 2029 oproščeni plačevanja bonitete. Novela je bila sprejeta v času vlade Roberta Goloba in objavljena v Uradnem listu 10. decembra 2024.
Na MOL smo naslovili vprašanja, kdo vse se bo vozil z novimi vozili in katera vozila bodo najeli. Njihov odgovor še čakamo.
