Ker župan ne želi slediti odločitvi upravnega sodišča in ker mestni svet akta ni razveljavil, se bomo obrnili na ustavno sodišče, naj celotni sklep in s tem podražitev vozovnic LPP povsem razveljavi, napoveduje predsednik stranke Pirati Jasmin Feratović.
Foto: Žiga Živulović jr./F.A.Bobo
Zaradi Jankovičeve podražitve gre stranka Pirati na ustavno sodišče
Pirati bodo jutri na ustavno sodišče vložili pobudo za oceno ustavnosti sklepa mestnega sveta mestne občine Ljubljana, s katerim so se oktobra 2025 podražile vozovnice ljubljanskega potniškega prometa (LPP).
»Pirati smo zoper sklep sprožili referendumsko pobudo, ki jo je župan Zoran Janković na nezakonit način zaustavil, kar je potrdilo upravno sodišče. Ker župan ne želi slediti odločitvi upravnega sodišča in ker mestni svet akta ni razveljavil, se bomo obrnili na ustavno sodišče, naj celotni sklep in s tem podražitev vozovnic LPP povsem razveljavi,« so sporočili iz stranke.
V stranki Pirati so, kot smo pisali, uspeli s tožbo zoper odločitev ljubljanskega župana Zorana Jankovića, da zavrne njihovo referendumsko pobudo proti podražitvi vozovnic LPP. Župan se na to požvižga.
Mestna občina Ljubljana je septembra dvignila ceno vozovnice LPP na 1,5 evra.
Finance danes opozarjajo, da so pred leti na urbanističnem inštitutu izračunali, da je povprečna hitrost mestnega avtobusa 10 kilometrov, kar pomeni, da smo na kolesu hitrejši v 92 odstotkov primerov.
Zakaj ne bi torej spodbudili javnega prevoza, ki ne zasede parkirnega prostora, se sprašujejo in opozarjajo na primer Beograda, kjer je po novem mestni prevoz brezplačen.
Koliko bi to stalo? Družba LPP je imela v letu 2024 16,5 milijona evrov prihodkov od prodaje, stroški za mestni prevoz pa v grobem znašajo 50 milijonov evrov. Za primerjavo: projekt razvoja rečnega turizma na Ljubljanici naj bi stal 55 milijonov evrov, pri čemer na ljubljanski občini ne odgovarjajo na konkretna vprašanja glede razdelitve stroškov tega projekta.
Janković pa bije z meščani še eno »prometno« bitko, in sicer pri urejanju problematike parkiranja v Štepanjskem naselju, kar sproža med prebivalci zaradi novega prometnega režima precej nezadovoljstva.
Med povečanim nadzorom v Štepanjskem naselju so bili mestni redarji osredotočeni predvsem na kršitve parkiranja na zelenih površinah, pločnikih, intervencijskih poteh in območjih za pešce.
V ponedeljek so zabeležili 76 kršitev in dodelili 68 odredb za odvoz vozila. Povečan nadzor so izvedli tudi včeraj, zaznali so 47 kršitev in izdali 38 odredb za odvoz vozila.
Prebivalce zato pozivajo k prevzemu dovolilnic za parkiranje, ki bodo za Štepanjsko naselje in Galjevico 2 brezplačne do konca junija. Doslej je bilo za Štepanjsko naselje izdanih 2074 brezplačnih dovolilnic, za Galjevico 2 pa 240. Dovolilnica sicer ne jamči parkirnega prostora.
Zaradi nepravilnega parkiranja so v ponedeljek in torek skupaj odpeljali 19 vozil, spisali pa kar 106 odredb za odvoz. Odvoz vozila stane lastnika 200 evrov, dodatno pa je treba odšteti deset evrov za vsak dan hrambe.
V Štepanjskem naselju so se že pojavili primeri vandalizma, med drugim so prebarvali znak, ki opozarja na plačljivo parkiranje, uničili so tudi parkomat.
»Popuščanja kršiteljem ne bo,« ob tem poudarja ljubljanski župan Zoran Janković.
V prihodnjih dneh bodo mestni redarji poostrili nadzor po vsem mestu.
