Japonci bodo prtljago na tokijskem letališču pretovarjali z roboti

Japonski letalski prevoznik Japan Airlines (JAL) bo na tokijskem letališču Haneda začel ta mesec preizkušati humanoidne robote, da bi razbremenil preobremenjene delavce, ki pretovarjajo prtljago in tovor ter se tako spopadel s pomanjkanjem delovne sile, ki ga povzroča staranje prebivalstva in rekordni turistični obisk, piše The Guardian.

Haneda je eno najprometnejših letališč na svetu, saj letno sprejme več kot 60 milijonov potnikov.

Roboti so visoki okoli 130 centimetrov in so proizvod kitajskega podjetja Unitree iz Hangzhouja. Lahko delujejo neprekinjeno dve do tri ure, nato pa se morajo napolniti z energijo.

Projekt poteka v sodelovanju med JAL in podjetjem GMO Internet Group, ki se ukvarja z umetno inteligenco in robotiko. Poskusno obdobje bo trajalo do leta 2028, nato pa naj bi se odločili o morebitni trajni uvedbi.

Predsednik JAL Ground Service Yoshiteru Suzuki je na predstavitvi za medije dejal, da bodo roboti prevzeli fizično najzahtevnejša opravila, kar bo zmanjšalo obremenitev zaposlenih in izboljšalo delovne pogoje. Poudaril pa je, da bodo ključne naloge, kot je varnostno upravljanje, še naprej opravljali ljudje.

Pritiski za omejitev priseljevanja

Japonska se sooča tako z rekordno rastjo turističnega obiska ter na drugi strani s hitro starajočim se in vse manjšim številom domačega prebivalstva.

V prvih dveh mesecih letps je državo obiskalo več kot 7 milijonov turistov. Leto 2025 je bilo rekordno, s 42,7 milijona obiskovalcev. Kljub diplomatskim napetostim med Tokiem in Pekingom, ki so zmanjšale število kitajskih turistov, je skupni obisk še vedno izjemno visok.

Po ocenah bo Japonska do leta 2040 potrebovala več kot 6,5 milijona tujih delavcev, da bi ohranila gospodarsko rast. Čeprav se je število tujih prebivalcev v zadnjih letih močno povečalo, se vlada sooča s političnimi pritiski, naj omeji priseljevanje. Zato podjetja iščejo tehnološke rešitve.

Poleg premikanja prtljage in tovora naj bi roboti v prihodnje na letališčih opravljali tudi druga opravila, na primer čiščenje kabin letal, pomoč pri logistiki, podporo pri delih, ki zahtevajo ponavljajoče se gibe.