Strokovnjak za varnost v prometu pravi, da je iz posnetka več kot očitna nepravilna uporaba rdeče modre luči. Foto: Canva
Strokovnjak za varnost prometa: Zdaj je jasno, zakaj so »skrivali posnetek«
Strokovnjak za varnost v prometu po ogledu posnetka pravi, da je razvidna nepravilna uporaba rdeče/modre luči.
Mediji so včeraj mesec dni po nesreči v predoru Kastelec objavili posnetek nadzorne kamere prometne nesreče, v kateri je bila udeležena predsednica države Nataša Pirc Musar. Iz posnetka je jasno razvidno, kako je službeni kombi, v katerem se je peljala predsednica skupaj s prijateljicama Viktorijo Krivolucko in Urško Repovž, zaletel v službeno vozilo na čelu konvoja.
Strokovnjak, ki se je obrnil na nas, pravi, da je zdaj jasno, zakaj so pristojni »skrivali posnetek«.
Po njegovem mnenju je iz posnetka očitna nepravilna uporaba rdeče modre luči in da je prav zaradi tega prišlo tudi do prometne nesreče.
»Voznik vozila, ki je vozil po levem voznem pasu, ni imel prostora, niti časa, da bi se pravočasno in varno umaknil na desni vozni pas, ker so začela vozila na desnem voznem pasu skladno s 101. členom ZRrCP ustavljati. Zato ni uspel pravočasno in varno sprostiti vozišča strjeni varovani koloni z rdeče/modrimi lučmi, ki je vozila mnogo hitreje kot ostala vozila v tunelu. Če predvidevam, da je dovoljena hitrost vožnje v predoru 100 km/h, je kolona Nataše Pirc Musar vozila vsaj 150 km/h,« je dejal naš sogovornik.
Ocenjuje, da bi moralo vozilo z rdeče/modro lučjo okoli 100 metrov ali celo en kilometer pred kolono vozil, z rdeče/modro lučjo opozoriti voznike na prihajajočo kolono s prednostjo, da bi ti lahko varno in pravočasno ustavili vozila na skrajnem robu ali celo izven vozišča.
»Na koncu kolone pa bi moralo zadnje vozilo z rdeče/modro ali še bolje z zeleno/modro lučjo sporočiti udeležencem v prometu, da lahko nadaljujejo vožnjo.«
Kot smo že poročali, je policija včeraj zaključila preverjanje okoliščin in izvedenih policijskih postopkov ob nesreči. Odkrili so določene nepravilnosti in odstopanja.
Kaj pravi Zakon o pravilih cestnega prometa?
Ko voznik opazi rdeče-modre utripajoče luči, morajo takoj ustaviti vozilo ob robu vozišča. Rdeče-modra kombinacija označuje vozilo za spremstvo. Glavna pravila so:
- Takojšnja ustavitev: Vozniki morajo svoje vozilo nemudoma umakniti z vozišča in ga ustaviti.
- Umaknitev pešcev: Tudi drugi udeleženci v prometu (npr. pešci, kolesarji) se morajo takoj umakniti z vozišča.
- Prednost prehoda: Vozilu za spremstvo in vsem vozilom v koloni, ki jih to vozilo spremlja, je treba omogočiti prost prehod.
- Prepoved vključevanja: Strogo prepovedano se je vključiti v varovano kolono vozil ali jo prehiteti.
- Konec omejitve: Vožnjo smete nadaljevati šele takrat, ko mimo vas odpelje zaključno vozilo, ki prav tako označuje konec kolone.
Za boljše razumevanje je pomembno poudariti tudi razliko med samo modro lučjo in med kombinacijo rdeče/modre luči. Samo modra luč pomeni vozilo s prednostjo (reševalci, gasilci, policija). Dolžnost voznikov je, da vozilo prepustijo in se mu umaknejo. Rdeče/modra kombinacija pa pomeni spremstvo za varovano kolono na čelu in repu. Dolžnost voznikov je, da vozilo popolnoma ustavijo ob robu ceste.
Nesreča, o kateri je govorila vsa Slovenija
Spomnimo, nesreča v predoru Kastelec se je zgodila 31. julija. Pirc Musar je bila s prijateljicama na poti s Hrvaške v Komendo, kjer bi se morala udeležiti dobrodelne prireditve Pogi – Challenge. Predsednica si je v nesreči zlomila ključnico, njena sopotnica pa je bila huje poškodovana. Obe sta bili prepeljani v izolsko bolnišnico. V dnevih po nesreči so v javnost počasi curljale različne informacije o nesreči in sopotnicah v vozilu predsednice. Posnetek nadzorne kamere v predoru Kastelec pa je javnost videla šele mesec po nesreči.
