Turško podjetje Yapi Merkezi: zaupnik Alenke Bratušek je vlekel vse niti pri gradnji drugega tira

Le nekaj dni pred marčevskimi državnozborskimi volitvami sta se na testni vožnji po zgrajenem drugem tiru železniške proge Divača – Koper z vlakom zapeljala tedanji premier Robert Golob in ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek. Vožnja po progi brez uporabnega in obratovalnega dovoljenja je bila za davkoplačevalce draga predvolilna propaganda Gibanja Svoboda. Golob je ob tem izjavil, da gre:

»za zgodbo slovenske gradbene operative, ki je najprej sodelovala s tujimi partnerji. Ko je turški partner 'klecnil pod finančnimi bremeni', pa je ne glede na tveganja projekt izvedla znotraj rokov in zastavljenih sredstev.«

Klecnilo je turško podjetje Yapi Merkezi, glavni izvajalec v konzorciju skupaj s Kolektorjem CPG in še eno turško firmo – Özaltin.

Yapi Merkezi je proti koncu gradnje prišel v velike finančne težave in odpovedal nadaljevanje del, ki jih je nato zaključil večinoma Kolektor CPG. A Turki so za svoje težave okrivili slovensko stran.

Poziv za poravnavo

Januarja letos so na naročnika, državno družbo 2TDK, poslali »Obvestilo o sporu« (Notice of Dispute) med Yapi Merkezi in Republiko Slovenijo. Naši državi očitajo kršitev določb sporazuma med Turčijo in Slovenijo o spodbujanju in zaščiti naložb ter večjo gospodarsko škodo.

Med drugim trdijo, da niso bili pravično obravnavani pri zahtevkih za plačilo, ker so pri gradnji naleteli na številne ovire in posledično zamude, ki niso bile posledica njihove krivde. Dodatne zaplete in zakasnitve je povzročilo tudi odkritje kraških jam na trasi, še dodajajo.

Od Slovenije zato terjajo 330 milijonov evrov. V času ministrovanja Alenke Bratušek so te zahteve na ministrstvu označili za izsiljevanje. Turki so januarja letos predlagali rešitev spora s poravnavo v treh mesecih (do 12. aprila), sicer bodo začeli s postopkom mednarodne arbitraže. A kot so nam sporočili z državnega odvetništva,

»v sporu med družbo Yapi Merkezi in Republiko Slovenijo ni prišlo do poravnave.«

Pravijo, da je turško podjetje v primeru nezmožnosti mirne rešitve spora napovedalo vložitev zahteve na Mednarodnem centru za reševanje investicijskih sporov (ICSID).

»A na to napoved niso vezani. Rok za vložitev zahteve ni določen. Državno odvetništvo RS do tega trenutka ni seznanjeno s tem, da bi družba Yapi Merkezi začela postopek mednarodne arbitraže,« so še zapisali na državnem odvetništvu. 

Yapi Merkezi: Pavlič je monopoliziral odločanje

Pridobili smo celotni dokument "Obvestilo o sporu", v katerem Yapi Merkezi niza očitke na račun Jerneja Pavliča, ki velja za najbolj zaupnega človeka nekdanje ministrice za infrastrukturo Alenke Bratušek.

Spremlja jo kot senca na vseh funkcijah. V vladi Roberta Goloba je bil sekretar v kabinetu ministrice Bratušek in predsednik nadzornega sveta v podjetju SŽ Infrastruktura v lasti Slovenskih železnic. Kot nadzornika ga je Janševa vlada pred nekaj dnevi odpoklicala.

Yapi Merkezi ravno njega vidi kot ključno osebo za svoje težave. V "Obvestilu o sporu" trdijo:

»Okoli oktobra 2024 je g. Pavlič kot predstavnik ministrstva za infrastrukturo začel aktivno sodelovati pri odločanju v zvezi s projektom, pri čemer je odločanje praktično monopoliziral.«

Pavlič je »šef«

Pravijo, da je bilo to posebej razvidno na sestankih med 2TDK, inženirskim podjetjem DRI (Družba za upravljanje investicij) in njimi kot izvajalci. Zapisali so, da Pavlič 

»vleče vse niti pri inženirju (DRI) in naročniku (2TDK). On sprejema odločitve, vodi celoten proces in nič se ne zgodi brez njegove predhodne odobritve.«

Navajajo, da je kar Pavlič (in ne 2TDK) na sestankih postavljal zahteve do Yapi Merkezi. Kot primer, kakšen je bil njegov vpliv na projekt, so predložili vsebino enega od njegovih elektronskih sporočil, ki ga je 25. avgusta lani naslovil na ključne akterje v projektu.

»Dogovorili smo se, da bomo pregledali odprta vprašanja (zahtevke Yapi Merkezi, op. p.). Označili ste, kaj je odprto, kaj rešujeta inženir/naročnik in kaj sploh ni odprto oziroma je znano nam in izvajalcem v Sloveniji. Menim, da sem bil glede tega zelo jasen. Če se nismo razumeli, vam bom to v sredo ponovno pojasnil«.

Alenka Bratušek: »sprašujete popolne neumnosti«

Yapi Merkezi opozarja, da je bil Pavličev vpliv na družbo 2TDK in DRI tako močan, da je generalni direktor 2TDK Matej Oset na sestankih 27. in 28. avgusta lani izjavil, da: 

»naročnik (2TDK) nima več pooblastila za razpravo o zahtevkih izvajalca; g. Pavlič namreč ne bi dovolil, da bi inženir (DRI) odobril kateri koli zahtevek, ne da bi bil ta predhodno usklajen z njim.«

Pavliča smo prosili, kako komentira očitke, da naj bi monopoliziral odločanje pri projektu.

Kakšna je bila njegova uradna vloga in ali ga je zanjo pooblastila ministrica Bratušek? Je on ministrico obveščal o zahtevkih Yapi Merkezi? Se čuti odgovornega za škodo, ki jo zatrjujejo Turki?

Njegov odziv še čakamo. Tudi pri nekdanji ministrici Bratušek smo poizvedeli, ali je Pavlič pri svojem sodelovanju pri projektu drugega tira ravnal v skladu z njenimi navodili. 

»Se opravičujem, ampak sprašujete popolne neumnosti. Sicer pa smo z državnim odvetništvom dogovorjeni, da ne dajemo izjav o temi, o kateri sprašujete, in da izključno oni komunicirajo. Mogoče se obrnete na njih.«