Javnost ne more izvedeti, kdo je dovolil vožnjo preizkusnega vlaka, s katerim se je pred deset dni pred volitvami po gradbišču drugega tira popeljal politični vrh. Foto: Tomaž Primožič/FPA/F.A.bobo
IP: »Javnost NE SME izvedeti, kdo je dovolil vožnjo vlaka po gradbišču drugega tira.«
Zakaj ni v javnem interesu, da bi izvedeli, kdo je dovolil vožnjo predsednika vlade in ministrice Bratušek po gradbišču drugega tira tik pre volitvami? Informacijski pooblaščenec se je postavil na stran državnega 2TDK.
Ker družba 2TDK ni želela razkriti, kdo je podpisal dovoljenje za vožnjo po gradbišču drugega tira, smo se obrnili na Informacijskega pooblaščenca. In doživeli hladen tuš.
Informacijski pooblaščenec je 2TDK, družbo v 100-odstotni državni lasti v postopku naše pritožbe med drugim pozval, da mu posreduje mnenje delovne skupine o izpolnjevanju pogojev za izvedbo preizkusnih voženj na projektu Drugi tir Divača-Koper in tudi dokument, na podlagi katerega je bila ta delovna skupina imenovana, brez prikritih podatkov.
Dodati so morali še podatke o zaposlitvenem statusu vodje in posameznega člana komisije (javni uslužbenec, pooblaščeni inženir, uslužbenec zavezanca ...) ter podatke o tem, ali jim je zavezanec za opravljeno delo plačal.
Na podlagi dodatno pridobljenih podatkov so pri Informacijskem pooblaščencu izdali sedem strani dolgo odločbo. Z njo so ZAVRNILI pritožbo Info360 na družbo 2TDK, ker ta ni želela posredovati podatkov o imenu in priimku osebe, ki se je podpisala pod dovoljenje za vožnjo vlaka po gradbišču drugega tira.
Na 2TDK so Informacijskemu pooblaščencu med drugim pojasnili, da je bila izvedba preizkusnih voženj na gradbišču izvedena na podlagi brzojavke, ki jo je pripravil in izdal upravljavec železniške infrastrukture, družba SŽ-Infrastruktura.
Brzojavka predstavlja ključni končni dokument, na podlagi katerega so bile preizkusne vožnje mogoče in izvedene, in služi kot pravno formalna podlaga za operativno izvedbo preizkusnih voženj, izdajatelj brzojavke je na podlagi vseh pridobljenih dokumentov ocenil, da se preizkusne vožnje lahko opravijo.
Poudarili so, da se izvedba preizkusnih voženj ni nanašala na sklenitev pravnega posla, zato je zahtevo Info360 zavrnil, češ da torej ne gre za informacijo javnega značaja.
Informacijski pooblaščenec mu je pritrdil.
Zaključil je, da v obravnavanem primeru interes javnosti po drugem odstavku 6. člena ZDIJZ do razkritja zahtevanih podatkov o fizičnih osebah, ki so dale soglasje, na podlagi katerega je bil opravljen preizkus vožnje v okviru gradbenih del pri izvedbi projekta izgradnje drugega tira, ni podan v tolikšni meri, da bi prevladal nad interesi, ki terjajo omejitev dostopa iz razlogov, zaradi katerih je informacija zavarovana kot izjema varstva osebnih podatkov po 3. točki prvega odstavka 6. člena ZDIJZ.
Za namen preizkusnih voženj, ki so potekale skoraj tik pred volitvami, je 2TDK najel dizel motorno garnituro serije SŽ FLIRT 610.
